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Spiegel bringen aber auch nur was wenn sie am Fahrzeug und nicht am Lenker befestigt sind, das Sichtfeld sollte auch nicht durch zu große Koffer eingeschränkt sein.
Klar, meinte auch am PKW. Mit dem ATV hab ich noch keine Anhängererfahrung.
An der Blade wird es eh ein lustiges Bild werden da der Anhänger größer als das Zugfahrzeug ist, muss mal sehen ob das überhaupt praktikabel ist
Hatte an meinem ersten Anhänger mit Plane auch ne Kamera, aber eigentlich nur um zu sehen wie weit ich noch zurück kann. Zum rangieren taugt das eher weniger, da sind die Spiegel sinnvoller
Alles anzeigenDas ist natürlich super.
Der Chef selbst ist auch wohl nett, weiß auch nicht ob er die Fotos gesehen hat die ich denen geschickt habe. Bzgl der Scheibe war das zwar knapp weswegen ich auch mit dem via Email geschrieben habe, aber es hat die Armatur nicht berührt und wenn das so gewesen wäre, müsste cfmoto da ja für gradestehen, da es ein Originalzubehörteil ist. Abgesehen davon, hatte ich mich richtig aufgeregt dass das passiert ist, da die Kiste erst ein knappes halbes Jahr alt ist.
Aber wie schon geschrieben hab ich eigentlich kein Bock auf Ärger, schließlich muss man da immer wieder zur Inspektion hin, aber das werde ich mir nochmal gründlich überlegen, gerade auch wegen den dämlichen Tipps bzgl der Ventilkappen oder Kompressor mitnehmen. Das schlimmste ist aber das mit dem Öl. Wenn die jetzt die nächste Zeit keinen hohen Verbrauch mehr hat, haben die mich diesbezüglich auch angelogen. Traurig ist sowas, einfach nur traurig.
VG
Kann Dich gut verstehen und Dir den Rat geben: Wenn Du kein Vertrauen in den Laden hast such Dir eine Werkstatt denen Du vertraust.
Mir ging es ähnlich, hab mit meinem Händler (Autohaus mit recht großer Quadabteilung) auch voll ins Klo gegriffen. Kundenservice war mit Vertragsunterzeichnung beendet.
Die Übergabe bei Abholung war eine Katastrophe, salopp gesagt fühlte ich mich "Nimm Deine Karre und sieh zu das Du vom Hof kommst"
Zuhause beim Abladen bemerkte ich das die Kontrolllampe fürs Fernlicht dauerhaft an ist. Etwas genauer geschaut und festgestellt das einige Verkleidungsschrauben locker waren, die Kabel der Rücklichter waren nicht in den Halterungen sondern hingen lose unterm Kotflügel und der größte Kracher war die nicht gestempelte Übergabeinspektion. Am Telefon von der Bürodame Rückrufe versprochen bekommen die nicht stattfanden, auf Mails wird prinzipiell scheinbar nicht geantwortet usw.
Hab die Kiste dann zu nem reinem Quadcenter gebracht um sie nochmal durchchecken zu lassen und wegen der Kontrollleuchte. Was sich da rausstellte war der Hammer: Lt. Importeur wurde wegen genau diesem Fehler bei KM-Stand 1 der Tacho auf Garantie getauscht. Ich hab die Kiste mit KM-Stand 1 und bestehendem Fehler übernommen. Keine Ahnung was der Händler mit dem gelieferten Tacho gemacht hat, aber angebaut hat er ihn wohl nicht.
Letztendlich bin ich mit der neuen Werkstatt top zufrieden, die wissen was sie tun und ihnen liegt was am Kunden, auch wenn nicht bei denen gekauft.
Schlimm ist nur das den Importeur das null juckt solange die Verkaufszahlen stimmen.
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Deine Videos dazu hatte ich gesehen. Bin da voll Deiner Meinung, wer sich so einen Halter/Lader verbaut klemmt den auch ans Bordnetz an. Aber so kann man halt mit dem Kabel nochmal 30 Öcken extra verdienen
und das hält ? 🤔sieht mir nicht gerade sehr vertrauenswürdig aus ( nur meine Meinung)
Also och find es sehr Wertigkeit und bombenfest, der Halter ist aus Aluminium, da kann man ohne Angst die Schrauben anziehen.
Alles anzeigenDann mal Im Internet schauen. Habe Ich seit 2018 am Mopped und seit 2021 an der Enduro.
Gibt für mich nix besseren und Bequemers, leider nicht für mein Fold aber mit dem S24 Ultra kein Problem.
Leider nicht ganz günstig
Bei einem Handy gab es mal Probleme mit der Kamera
Mit den Kameras scheinen wohl hauptsächlich die angenagten Äpfel sehr empfindlich zu sein. Ich hoffe der gummigepufferte Adapter macht was er soll.
Einzig doof finde ich die 5cm Kabel und dann USB Steckverbinder
Endlich mal den SP-Connect Halter drangefriemelt
Was hast du dafür bezahlt,gerne mit link
85 Euronen ohne Akku und Ladegerät da schon vorhanden
Dachte eigentlich das mein Maschinenpark gut ausgerüstet, der Kirschlorbeer hat mich eines besseren belehrt, also ausgerüstet
Gude Zusammen
Wie ist eigentlich die allgemeine Meinung zu diesen Überziehern über die Federbeine.
Einerseits denk ich mir ist es Sinnvoll das sich kein Dreck auf den Kolbenstangen sammelt und auf Dauer die Simmerringe beschädigt.
Andererseits denk ich mir das sich da vielleicht auch ein Biotop drin entwickelt was die Federn gammeln lässt, ganz dicht sind die Dinger ja sicher nicht.
Alles anzeigenHallo Mr.X,
B
Vor dem Starten bremse ziehen ist klar....Ich meine Bremse ziehen ,starten, der Motor läuft,
Und JETZT , lieber beim vor oder rückwärts Fahrstufe einlegen, auch die Bremse ziehen,? oder lieber nicht, sondern erst NACH dem einlegen der Fahrstufe ,Bremse ziehen, hatte das bei einem Probegerät ,da sollte ich vor der Fahrstufe einlegen, die Bremse ziehen, und da gab es einen relativ kräftigen Ruck, nachdem einlegen der Fahrstufe.
und das würde ich gerne vermeiden.
Gruß Postilion
Wenn ich bei meiner Blade den Gang einlege muß die Bremse betätigt werden sonst geht sie aus, denke das ist bei anderen Modellen auch so
Magcode-Buchse für Erhaltungsladung in die Sozia-Stelze gebastelt
Hab da gute Stück wieder zurück, Fehler war keiner im Speicher. Sie haben die Drosselklappe neu angelernt und konnten keine Startprobleme mehr feststellen.
Als Tipp gaben Sie mir mit auf den Weg bei kalten Temperaturen 0Grad und Kälter nach Zündung an abzuwarten bis die Benzinpumpe aufhört zu surren, dann Zündung aus und das ganze nochmal und dann erst starten. Die TGB wären da wohl etwas empfindlich was den Kraftstoffdruck angeht.
Mal abwarten wie das Startverhalten in den nächsten Tagen ist, soll ja kalt bleiben
