Materialgutachten ist nicht gleich Teilegutachten! Das Materialgutachten gibt Auskunft darüber, wie das Material, in dem Fall der Spurplatten, beschaffen ist. Ein Teilegutachten sagt aus, dass die Spurplatten bereits auf den im Teilegutachten aufgeführten Fahrzeugen getestet wurde und keine Bedenken für einen Anbau bestehen. Es muss lediglich der gem Auflagen des Teilegutachtens durchgeführte Anbau abgenommen werden. Spurplatten mit Teilegutachten gibt es meines Wissens momentan noch nicht für die SMC auf dem Markt. Mit Materialgutachten wird es schwer die Dinger einzutragen. Wie ich es gemacht habe, ist ja bekannt
Beiträge von kuhnelSRK
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Zitat von snoopyshort;1426
http://www.quadsatt.de/
Und deine sind für hinten insgesamt 10cm breiter und mit ABE ???
Hatt das mit dem Eintragen geklappte bei Quadsatt? Dann wäre es auch ein Versuch wert die A-Arms eintragen zu lassen... -
Zitat von snoopyshort;1236
10cm für knapp 160 Euro inklusive TÜV-Eintragung.
Ich finde das nicht schlecht.
100% Zustimm -
Zitat von snoopyshort;1204
Ich sehe aber keine 30% .
Gruß,
Jörg...
korrekt Alter Rhein Neckar Kammerad....:-)) -
Ohne is wissentlich ohne Erlaubnis! Du weisst das glaub ich! Aber du kannst das sicherlich für Dich persönlich entscheiden, ob das korrekt oder nich!! Gruss Ronny
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Ich kenn das. Wenn man sich was in den Kopf gesetzt hat ;-)) Aber realistisch beeugt: keine Eintragung möglich! Glaub mir! Eintragung und ABE und Gutachten sind mein zweites Hobby:-))
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Na Snoopyshort wird mal Zeit die Dinge drann zu bauen um neidisch zu werden :-))
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Spurverbreiterung und Tieferlegung bekommst Du eingetragen (z.B. TIKT). Also brauchst Du keine Höherlegung:-)
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Also ich find es interessant. Steht alles auf einen Blick:o
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Na dann mal willkommen im Forum!;)
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Zitat von bareschisser;469
Hi
@ kunelSRK
Ist noch zu hoch, schau mal auf der Frontansicht von meiner Kiste. Foto ist in meiner Fotogalerie.
also ich habe noch mal geprüft: 5,4 cm Bodenfreiheit....:D:D.;) -
noch mal gut ausgegangen....;)