Beiträge von cruisen

Hallo,

danke schon mal allen für eure Tipps.

Hulk: Leider kommt das Triton 300 von der Größe nicht für mich in Frage.

Zuerst einmal versuche ich positiv zu denken und glaube mal an das gute im Händler. Er scheibt ja das er die Teile von einer insolventen Motorrad/Quad-Händlers hat und vielleicht hat er ja wirklich keine Ahnung. Auf jedenfall werde ich aber Vorsicht walten lassen und mir das Teil so genau anschauen wie es geht.

Mal schauen ob ich es am Wochenende schaffe mal hin zu fahren um sie mir an zu schauen.

Weiß jemand von euch zufällig ob der 660 Motor von einer 2004 Yamaha XT in die Raptor past? Meines Wissens handelt es sich bei dem Ratormotor um einen mit Vergaser und bei der XT ist ein Einspritzer verbaut. Wenn der Motor nicht mehr zu gebrachen ist könnte ich noch den aus meiner XT einbauen. Die wollte ich eigentlich abgeben aber die meisten schrecken die 50 tkm auf dem Tacho ab. Dabie ist die doch gerade erst eingefahren. :rolleeyes:

Gruß

Dirk

Hallo,

danke euch allen für euere Hilfe und die angebotenen Teile. Allerdings habe ich das gute Stück schon wieder verkauft und bin auf der suche nach was größerem.

Gruß

Dirk

Komme aus Weilerswist, Kreis Euskirchen

Kann ich leider nicht sagen. Habe mir sie noch nicht angeschaut. Ob die Baterie leer ist oder nicht erkennt man ja recht einfach aber denke mal das das nicht das Problem sein wird. Deshalb währe alt vorher schon mal gut zu wissen was man sonst noch prüfen kann warum das Teil nicht laufen will.

Hallo zusammen,

im Netz wird eine Yamha 660 Raptor Bj. 2003 mit ca. 9000 km gelaufen für 3000 € angeboten. Die Optik und die Ausstattung für den Preis scheinen OK. Hacken an dem guten Stück ist das sie aus unbekannter Urache nicht anspringt. Jetzt stellt sich für mich natürlich die Frage ob das Angebot interessant ist und wie ich feststellen kann das der Motor nicht ganz hinüber ist wenn ich es mir anschaue. Auf was sollte ich achten und was kann ich prüfen?

Gruß

Dirk

Herzlich willkommen Frank,

leider kann ich dir keine großen Tipps zum Quadkauf geben. Bin selber noch ein Neuling. Ich habe mir meine Yamaha nur aus dem Grund gekauft weil ich beim Motorrad sehr zufrieden mit der Marke bin. Der Motor hat jetzt 50 tkm bei jedem Wetter ohne jegliche Probleme gelaufen.

Gruß

Dirk

Komisch, auf den Videos ist mein Moped totall nicht zu sehen und dabei waren doch nur ein paar da.

War jetzt das zeite mal dabei und vielleicht schaffe ich es im nächsten Jahr ja auch mal mit dem Quad mit zu fahren.

Gruß

Dirk

Hallo,

also bei meinem Gutschein steht auch für Online Bestellung.

Gruß Dirk

Also meine Karre ist momentan noch so häßlich und fährt auch ohne eingelegtes Lenkradschloss nicht geradeaus. Die muß ich gar nicht sichern. Wer die im Dunkel klaut läst die im hellen ganz schnell wieder stehen.

Gruß Dirk

Also ich fahre jetzt seit mehreren Jahren das ganze Jahr bei jedem Wetter (außer zugegeben bei totall zugefrohrenen Straßen den da habe ich schon ein paar Ausrutscher gebabt) 35 km nur Autobahn auf zwei Rädern zur arbeit. Bis jetzt habe ich immer auf den Zwiebellook und Heizhandschuhe geschworen. Die Decke finde ich aber eine sehr Interessante alternative. Sie hat nämlich beim Motorrad oder Quad bei denen ja bekantlich der Motor zwischen den Beinen ist richtig angebracht einen entscheidenden Vorteil. Die Wärme vom laufen Motor bleibt unter der Decke und wärmt zusätzlich. Also wenn du da mal fündig geworden bist und Erfahrungen mit der Decke hat "Manolo68" würde mich das sehr interessieren und ich hoffe du berichtest hier.

Gruß

Dirk

Hallo Tomm,

also ich habe das einfache aus dem Baumarkt genommen. XerVex Z11 Bio-Oil auf Rapsölbasis schimpft sich das Zeug. Als Kette auf meiner XT fahre ich eine ganz normale 520 DIT X-Ring. Bis jetzt habe ich noch nicht fest gestellt das sich die Ringe zersetzen wenn ich alle zwei Tage die Kette fette.

Gruß Dirk

Hallo zusammen,

ich bin zwar Quad neueinsteiger aber kann vom Motorrad mit dem ich im Jahr so 15.000 km zurück lege meine Erfahrungen zum Kette fetten beisteuern. Jahre lang habe ich auch normales Kettenspray genutzt. Da das Zeug aber immer Teurer geweorden ist und ich bei der KM-Leistung auch recht viel davon brauche bin ich vor ca. 20000 km auf einfaches Sägekettenöl umgestiegen. Der eigentliche Grund war das ich einen Kettenöler verbauen wollte was ich aber bis heute noch nicht geschafft habe. Das funktioniert super und ich meine sogar die Kette würde ruhiger laufen als mit allen anderen Schmirmitteln die ich probiert habe. Mit dem Pinsel einmal alles 200 km über die Kette gepinselt und fertig. Dauert nur wenige Sekunden und hat finde ich sehr viele Vorteile. Der erste ist natürlich der Preis. Ein Litter kostet ca. 5 Euro mit dem man locker 50000 km hin kommt wenn nicht sogar noch länger. Der zweite Grund ist für mich das man das Zeug beim putzen viel besser ab bekommt als dieses klebrige Kettenspray, den abspritzen von der Kette tut das auch extrem. Na und zu guter letzt tut man der Umwelt auch noch was gutes den das Sägekettenöl ist zu 100% biologisch abbaubar da es aus Rapsöl hergestellt wird.

Also meine Erfahrungen damit sind nur positiv und mir kommt nichts mehr anderes auf die Kette.

Gruß

Dirk