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Moin
Das Problem habe ich schon mal gehört, der user Knochenbrecher fährt oder fuhr auch eine LTZ 400 mit den gleichen syntonem, der hatte auch alles zerlegt, und war nicht eine Ursache in Getriebe sondern ein Sensor der irgendwo an Schalthebel sich befand, das allerdings scdhon ein paar Jahre her, kann mich aber noch gut dran erinnern. Heute kann man drüber Lachen, damals war es garnicht Lustig.
Mache dich darüber mal Schlau ob das an deine LTZ das gleiche sein könnte
Gruß Toni 
Ventile würde ich trotzdem nachschauen, Steuerkette oder der Steuerkettenspanner wäre dann der nächste Schritt
Gruß Toni
Dann mal Willkommen im Forum und immer gut Grip am Rad
Gruß Toni
Da gibt es doch nix zu überlegen, 4000 Euro mit Lof und 2 Jahre Garantie, wen dir das Quad zusagt dann nehm es, besseres Angebot wirste nicht bekommen .
Das Quad 2 Jahre fahren hast ja Garantie und wen du meinst du brauchst was größeres kannste s für gutes geld auch wieder los werden
Gruß Toni
Habe meinen selber wieder Instand gesetzt, kostete um die 25 Euro, bei Youtube ein Video angesehen wie man vorgeht und los gings
Gruß Toni
Wen du während der fahrt von Gas gehst und es Qualmt sind die Ventilschaftdichtungen Fertig, und wen es Qualmt beim Beschleunigen, sind es die Kolbenringe.
Bei dir wird es schon am vergaser liegen, nochmals Ultraschal Bad vornehmen, wen das dann noch immer nicht klappt brauchste ein Neuen, oder gut gebrauchten.
Gruß Toni
Haste mal den Tank gereinigt, hört sich an als hättest du Wasser im Tank, schwarze kerze heißt zuviel Sprit oder zu wenig Luft, Funktioniert der Choke, vielleicht klemmt der.
Gruß Toni
Wen die Schweißnacht nicht Fachgerecht geschweist ist, und den Prüfer ins Auge fällt, ja dann hast du ein Problem, sowas sollte jemand schweißen der das auch kann, anschliessend ein wenig beigeschmiergelt und Lakiert, wird keiner was merken. Das sage ich aber unter vorbehalt, sollte die Naht mal reisen und du verursachst ein Unfall, und die stellen fest über ein Gutachter das dort jemand am Rahmen geschweißt hat dann bleibst du auf die Kosten sitzen.
An der Hinterachse kann man keine Spur einstellen, falscher Reifendruck oder eben unterschiedliche Reifenumfänge verursachen solch ein Schaden.
Und nein ich würde das Quad nicht Kaufen
Gruß Toni
Am Rahmen darf nur jemand schweißen der dazu befugt ist, wen die Naht schon so ein gerotze ist würde ich kein Risiko eingehen, wen die Naht wenigstens aussehen würde als hätte dort jemand mit Ahnung geschweißt was niemanden auffallen würde, könnte man drüber weg sehen, abgefahrene Reifen b.z,w einseitig hängt meistens mit den reifenumfang zusammen, kommt öfter vor, entweder man achtet gleich bein neukauf darauf, oder wen das nicht mehr möglich kann man mit den Reifendruck sowas ausgleichen, aber auch nur bis zu einen Gewissen maß.
Gruß Toni
Die schönen Erinnerungen.......haste nicht noch in Spanien ein Ferienhaus, vielleicht bekommt man es dort hin, macht Tierisch Bock in Spanien mit den Quad zu Cruisen
Gruß Toni 
Ne man kann doch die Bilder heran Zoomen wen man mit der Maus auf die bilder geht, Federbeine,Auspuff , Kette u.s.w ist so sehr schön zu sehen, da weiß man aus erfahrung was dennächst für kosten auf einen zukommen
Gruß Toni
