Beiträge von addy

Zu haben sind noch:

öltank
grabbar
kühler mit behälter und lüfter
lenkerschalter

Hey habe noch einige teile von ner triton hier rumliegen und keine verwendung dafür
wenn einer alles haben will mach ich gerne einen komplettpreis

Schwinge mit achse und radsternen, sehr gute bremsscheibe ritzel usw (glaube baugleich mit LTZ)
Radsterne vorne mit achsschenkeln und bremsscheiben
Sitzbank triton reaktor/supermoto
grabbar
öltank acess
kupplungs und bremsarmartur komplett mit zügen
bremsanlage komplett mit verteiler Zangen vorne hinten und original stahlflexleitungen
Kühler mit behälter und lüfter dran
lenkerschalter von der triton

wer interesse hat gerne ne Pn,

gesamtpreis vhb 385€

einzelpreise macht mir nen vorschlag

lg

addy

Ales und ich kommen auch vorbei =)

freu mich schon drauf....

asoo da ich das mit der liste auch nicht auf die reihe bekomm
versuch ich es garnet, nur unnötig spam xD

=)

hey ein kollege von mir möchte seine itpss felgen verkaufen,
keine kratzer dellen oder ähnliches,
stammen von ner triton 450 passen also auch auf ne ltz oder ähnliches.

6x10 und 10x10

320 euro vhb plus versand

lg

Hey,
melde mich auch noch mal xD

komme mit ales samstag morgen, bin bis freitag noch in frankfurt

freu ich schon, egal ob regen oder nicht =)

Hey, wennde noch driften willst und bissc hen quitschen,
würde ich vorne goldspeed gelb kaufen
und hinten maxxis spearz drauf

lg

Geil Falk,
haste ja richtig arbeiten müssen =)

Ich freu mich auf Q´n Grill

Hey also das eingetragene ist ein richtwert, denke eine originale hatte noch keiner auf dem prüfstand.

Möglichkeiten mehr rauszubekommen haste genug aber geht auch ins geld,
1. Leistungskrmmer, luffi, powercommander autotune,
2. kompl. motorüberarbeitung, big bore, pleuel, welle usw. (da wär der corradonobby ein ansprechpartner)
3. turbolader, welcher jedoch deinen ori motor ganz schnell zerflücken wird

lg

Also die variomatik frisst halt ein paar ps unter anderem durch die fliehkraftkupplung,
dafür kannste dich natürlich besser auf das fahren konzentrieren und hast keine probleme mit der gangwahl wie dein freund^^
denke für geländefahrten ist automatik erstmal wirklich besser,
durch den direktantrieb von der ltz(kette) ist sie natürlich spritziger und geht besser vorwärts,

wenn du unbedingt mithalten willst nimm auch ne ltz, aber als einsteiger im gelände wirste es mit ner kymco oder smc automatik wesentlich leichter haben

ausserdem hast du mehr schutz vor dreck und schlamm im beinbereich, ltz und raptor usw sind halt sportquads, da fliegt dir der dreck nur so um die ohren
lg

Nein, sind sie nicht,
sost würde ich sie nicht für 115 komplett hergeben

lg

Gebrauchte Spurplatten passend auf alle raptor modelle, 700,660,350,450

lochkreise oben angegeben, vorne je platte 3cm hinten 5cm je platte,

jeweils für vorne und hinten 60 euro plus versand

Ohne Gutachten!

aber gerne doch